发改委等多部门:持续推动整治线上平台垄断、不正当竞争等违法违规行为

2021-03-25 15:20:33

发改委等多部门印发《加快培育新型消费实施方案》。其中提出,进一步规范线上经济秩序,持续推动整治线上平台垄断、不正当竞争、侵犯知识产权和假冒伪劣等违法违规行为。开展消费领域专项整治、大要案件统一部署查办,加大对虚假宣传、销售假冒伪劣商品等行为监管执法力度。探索建立质量分级制度,倡导优质优价,促进消费升级。

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加快培育新型消费实施方案:支持符合条件的企业通过首发上市和再融资募集资金

2021-03-25 15:15:30

发改委等28个部门日前联合印发《加快培育新型消费实施方案》。支持符合条件的企业通过首发上市和再融资募集资金,或到交易所债券市场发行公司债、可转债及资产支持证券融资,拓展新型消费领域融资渠道。支持符合条件的企业发行企业债券,用于新型消费基础设施项目建设。推动私募股权投资基金和创业投资企业在支持新型消费发展方面发挥更大作用。

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绿色产业推动经济深度转型 多项金融支持政策紧随其后

2021-03-25 15:12:04

经济日报-中国经济网编者按:近期,中央多个会议密集释放强烈信号,对绿色金融发展的支持政策将全面升级。目前,金融监管部门已敲定绿色金融发展“路线图”,将通过货币政策、信贷政策、监管政策等引导和撬动金融资源向绿色创新项目倾斜。据悉,新版《绿色债券支持项目目录》、《银行业存款类金融机构绿色金融业绩评价方案》、绿色金融统计制度等均在修改或制定中。  专家指出,随着碳达峰、碳中和目标的提出,我国经济产业结构转型将进一步深化,金融机构需加强对绿色产业的支持,商业银行的信贷业务也需要进一步向低碳产业倾斜,提供金融支持帮助高碳排产业改进技术、提高效能。未来三十年,中国实现碳中和所需绿色低碳投资的规模应该是数百万亿元规模。政府财政资金远远不能满足如此巨大的资金缺口,因此,绿色金融的发展至关重要。 绿色金融支持政策将全面升级 相关债券获追捧  据经济参考报报道,近期,中央多个会议密集释放强烈信号,对绿色金融发展的支持政策将全面升级。目前,金融监管部门已敲定绿色金融发展“路线图”,将通过货币政策、信贷政策、监管政策等引导和撬动金融资源向绿色创新项目倾斜。与此同时,绿色债券、绿色信贷也迎来风口。作为绿色债券的创新品种,首批碳中和债券自2月初发行以来,规模已达459亿元。  下一步,针对绿色金融政策体系仍不完善、相关标准尚未统一等问题,金融监管部门将补齐短板。据悉,新版《绿色债券支持项目目录》、《银行业存款类金融机构绿色金融业绩评价方案》、绿色金融统计制度等均在修改或制定中。  央行行长易纲日前表示,央行已经把绿色金融确定为今年和“十四五”时期的一项重点工作。银保监会工作会议也表示,将积极发展绿色信贷、绿色保险、绿色信托。我国首部绿色金融法律法规《深圳经济特区绿色金融条例》已于3月1日开始正式施行。  央行副行长陈雨露日前表示,央行已初步确立“三大功能”“五大支柱”的绿色金融发展政策思路。通过货币政策、信贷政策、监管政策、强制披露、绿色评价、行业自律、产品创新等,引导和撬动金融资源向低碳项目、绿色转型项目、碳捕集与封存等绿色创新项目倾斜。  兴业银行首席经济学家鲁政委表示,随着碳达峰、碳中和目标的提出,我国经济产业结构转型将进一步深化,金融机构需加强对绿色产业的支持,商业银行的信贷业务也需要进一步向低碳产业倾斜,提供金融支持帮助高碳排产业改进技术、提高效能。  事实上,近年来我国绿色金融已取得显著成效。央行数据显示,截至2020年末,我国绿色贷款余额近12万亿元,绿色债券存量8132亿元,为支持绿色低碳转型发挥了积极作用。  今年以来,从2月首批碳中和债券发行至3月23日,已有24只碳中和债券发行,规模合计达459亿元,涉及电力、热力、交通运输、金融、采矿等行业。  3月18日国家开发银行面向全球投资人发行的“碳中和”专题“债券通”绿色金融债券规模达200亿元,是我国首单获得国际气候债券倡议组织(CBI)贴标认证的碳中和债券,也是目前全市场发行金额最大的专项用于助力实现碳达峰、碳中和目标的绿色债券。募集资金将用于风电、光伏等碳减排绿色项目,将有效推动电力系统脱碳,实现能源系统跃迁。  碳中和债券属于绿色债券的子品种。相较于普通绿色债券,碳中和债券的资金用途更为聚焦。太平洋证券债券市场分析师周静表示,目前,碳中和债券的发行主体资质普遍较好,因此其票面利率大多低于同日中债估值。此外,这些企业均为行业的头部企业,对资本市场具有“领头羊”和“鲶鱼效应”。  商业银行也在积极落实绿色发展政策,加大绿色信贷投入。平安银行《2020年可持续发展报告》中已将绿色金融提升至战略层面,截至2020年末,平安银行绿色信贷授信总额为702.32亿元,同比增长22.78%。兴业银行制定了新一轮五年发展规划,提出2025年全行绿色融资余额突破2万亿元。  服务绿色金融的工具也在不断创新。中信银行加快绿色信贷业务结构调整,积极探索绿色业务模式创新,加大对低碳经济、循环经济、节能环保企业转型升级和技术改造的支持。浦发银行多个分行积极创新绿色信贷模式,如制定专门的绿色金融政策制度,根据企业环保风险信息优选客户和项目,将企业环保信息纳入授信评审环节,将环境风险信息作为贷后检查重要内容,全面推进绿色金融发展。  更多金融资源还将继续涌入绿色金融领域。光大证券研究所金融业首席分析师王一峰表示,2020年推出的1.8万亿元再贷款、再贴现在今年会部分转向绿色金融领域。监管部门将研究绿色资产和棕色资产差异化设置风险权重的可行性,完善对绿色金融领域信贷支持的激励机制。此外,信贷业务将进一步加大对低碳产业、绿色产业的支持,气候投融资将日益成为银行绿色金融重要领域,今年银行绿色金融债券发行力度将加大。 金融机构成排头兵 加大绿色信贷额度倾斜  另据第一财经报道称,在中央经济工作会议将“做好碳达峰、碳中和工作”列为重点任务之一后,绿色金融再次吸引市场目光。  银保监会数据显示,截至2020年末,国内21家主要银行绿色信贷余额超过11万亿元,绿色交通、可再生能源和节能环保项目的贷款余额及增幅规模位居前列。绿色信贷资产质量整体良好,不良率远低于同期各项贷款整体不良水平。绿色信贷环境效益逐步显现,按照信贷资金占绿色项目总投资的比例计算,21家主要银行绿色信贷每年可支持节约标准煤超过3亿吨,减排二氧化碳当量超过6亿吨。  “未来三十年,中国实现碳中和所需绿色低碳投资的规模应该是数百万亿元规模。政府财政资金远远不能满足如此巨大的资金缺口,因此,绿色金融的发展是至关重要的。如何推动绿色金融发展,让金融更好支持碳达峰、碳中和,需要两方面的努力,一是要制定完善的金融政策体系、构建良好的激励约束机制,二是发现适宜的绿色低碳技术,找到有价值的投资承载主体。只有这两方面协同发展,才能更好引导资金向绿色低碳发展产业倾斜。”保尔森基金会绿色金融中心执行主任孙蕊认为。  加大对绿色发展的支持力度,让更多金融资源投向绿色低碳领域,金融机构成为了实践绿色金融的排头兵。  据悉,在绿色信贷方面,一些银行提出了绿色信贷规模与占比提升目标,甚至提出五年翻一番的目标;广州市对获得绿色贷款的企业给予贷款额1%的补贴,并对银行的绿色贷款损失给予20%的补偿。  为了强化宏观信贷政策指导,引导银行机构加大绿色信贷额度等内部资源倾斜,此前人民银行已经将主体信用评级不低于AA级的绿色债券纳入货币政策工具的合格抵质押品范围,并把符合条件的绿色贷款也纳入了合格抵质押品范围。  易纲表示,接下来将强化信息报告和披露,推动在已有试点的基础上,分步建立强制的信息披露制度,覆盖各类金融机构和融资主体,统一披露标准。  而随着气候变化对金融和经济的影响逐渐加深,气候变化对货币政策立场、金融稳定的影响也越来越大。此前,对于气候变化相关影响能否纳入货币政策框架存在争议。  其中,有观点认为,将气候等相关目标纳入,会使货币政策独立性受到损害。但也有观点认为,将气候变化纳入货币政策框架也绝非不可能。  中信证券研究所副所长明明日前撰文指出,当前部分国家央行已开始将气候变化纳入货币政策框架实践。他举例称,欧洲央行在量化宽松政策购买标的中纳入了绿色资产、部分央行已开始将气候变化相关风险纳入了审慎监管框架、部分央行通过资本与流动性管理、绿色债券补贴和窗口指导等方式支持绿色金融发展,开展绿色金融能力建设,构建绿色金融体系等。  而易纲在中国发展高层论坛上指出,将在政策框架中全面纳入气候变化因素,在金融稳定方面,正在研究在对金融机构的压力测试中,系统性地考虑气候变化因素;货币政策方面,正在研究通过优惠利率、绿色专项再贷款等支持工具,激励金融机构为碳减排提供资金支持;外汇储备投资方面,将继续增加对绿色债券的配置,控制投资高碳资产,在投资风险管理框架中纳入气候风险因素。 (责任编辑:康博)

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2021年1-2月我国对外劳务合作业务简明统计

2021-03-25 15:01:03

2021年1-2月,我国对外劳务合作派出各类劳务人员4.6万人,较上年同期增加0.7万人;其中承包工程项下派出2.2万人,劳务合作项下派出2.4万人。2月末在外各类劳务人员59.3万人。

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发展改革委负责同志主持召开一季度经济形势分析专家座谈会

2021-03-25 11:23:19

上证报中国证券网讯 据国家发展改革委3月25日消息,3月23日,国家发展改革委党组成员、副主任宁吉喆主持召开一季度经济形势分析专家座谈会,就国内外经济形势及相关政策听取有关专家意见建议,委党组成员、秘书长赵辰昕出席会议,综合司负责同志参加会议。发展研究中心产业经济部部长赵昌文、社科院美国研究所所长倪峰、北京大学经济学院国际经贸系主任王跃生、植信投资首席经济学家连平、长江证券首席经济学家伍戈、中银国际证券首席经济学家徐高参会并发言。

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跨境电商、服务贸易等重点领域标准化工作加速推进

2021-03-25 11:20:46

北京商报讯(记者 陶凤 吕银玲)3月25日,商务部发布《关于做好2021年商务领域标准化工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》要求开展标准制修订工作,各地商务主管部门要加强与标准化行政主管部门的工作对接,建立协作机制,摸清本地商务领域标准“底数”,搭建标准体系框架。  要紧扣经济社会发展和行业急需,统筹内外贸标准,围绕农产品流通、商贸物流、电子商务、商贸服务业、对外贸易、跨境电商、服务贸易等重点领域和行业,指导标准化技术委员会、行业协会研究制定先进适用的地方标准,及时填补标准空白,逐步形成各行业标准健全完备,不同行业间标准有机衔接,地方标准与行业、国家标准协调配套的标准体系,积极推荐基础较好、行业急需的地方标准、团体标准、企业标准上升为行业标准。各行业协会和标准化技术委员会要紧跟商务发展最新趋势,加快新兴领域标准研究,加大国外先进标准采标力度,推动团体标准、企业标准与国际接轨,积极参与制定国家标准、行业标准。2021年商务部将对行业标准进行集中复审,清理废止一批老旧标准,滚动下达行业标准制修订计划项目,为各单位参与制定行业标准创造良好条件。  《通知》还要求抓好标准宣贯实施。2021年各地商务主管部门、相关行业协会和标准化技术委员会要重点围绕内外贸一体化和商贸流通提质增效两个方向,推进标准宣贯实施。  内外贸一体化方向,要积极开展与国外先进标准对比分析,加快产业对标达标提标;要以“一带一路”建设和多双边合作机制为纽带,主动与主要贸易伙伴开展标准对接,推动标准互认和互联互通,促进贸易便利化;要积极开展对外交流与合作,做好重要标准外文翻译工作,鼓励企业在外贸、对外经济合作中使用我国标准,推动标准“走出去”。  商贸流通提质增效方向,鼓励依据标准开展流通基础设施改造提升,优化管理和服务流程;充分发挥“标准化+”对新技术、新模式的催化效应,推动标准化与各类流通新业态互促互融。要及时开展标准实施过程监督和实施效果评价,提高标准化工作效益。2021年商务部将联合有关部门开展标准化试点,各地商务主管部门可推荐符合条件的城市、企业申报试点。

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全国主要银行信贷结构优化调整座谈会:加大对碳减排投融资活动的支持

2021-03-25 11:17:14

3月22日,人民银行在北京召开全国24家主要银行信贷结构优化调整座谈会。围绕实现碳达峰、碳中和战略目标,设立碳减排支持工具,引导商业银行按照市场化原则加大对碳减排投融资活动的支持,撬动更多金融资源向绿色低碳产业倾斜。

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王志清出席国新办新闻发布会时表示 深入贯彻“十四五”规划 加快建设交通强国

2021-03-25 11:10:32

3月24日,交通运输部副部长王志清在国新办新闻发布会上表示,“十四五”时期,交通运输部门将紧紧围绕“补短板、促融合、提质效、保安畅、强服务、优治理”,加快建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系,努力打造“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”,更好支撑服务构建新发展格局,加快建设交通强国,为全面建设社会主义现代化国家提供坚强保障。  国家“十四五”规划纲要明确,推进各种运输方式一体化融合发展,提高网络效应和运营效率。王志清介绍,交通运输部门将在“统、合、联”上下功夫――统筹各种运输方式规模、结构、布局和建设时序;强化部门协同、行业互动,做好与各相关规划的衔接平衡,做好与国土开发保护格局相统一,做好与其他产业发展相协调;强化基础设施的“硬”联通,着力推进综合运输通道线位共用、立体互联和资源优化配置,同时强化服务管理的“软”联通,积极推进各运输方式之间政策有效衔接、信息互联共享、标准互通协调。  交通运输部将畅通综合运输大通道,优化快速网,提升干线网,完善基础网,为服务构建新发展格局当好先行。王志清表示,未来几年,新增城际铁路和市域(郊)铁路运营里程3000公里,新改建高速公路里程2.5万公里,新增民用运输机场30个以上。努力构建现代物流服务体系,强化大容量、低成本、高效率物流骨干通道建设,统筹物流枢纽设施、骨干线路、区域分拨中心和末端配送节点建设,健全县乡村三级物流配送体系。积极推动交通运输与现代农业、先进制造业、旅游业、商贸流通业等相关产业融合发展,培育壮大交通运输新模式新业态。全力保障国际物流供应链安全,积极开拓多元化国际物流通道,加快补齐冷链物流等短板,形成内外联通、安全高效的物流网络。从全产业链视角,不断降低物流体系的制度成本、要素成本、税费成本和信息成本。  “十四五”时期,科技创新将持续赋能交通运输发展。交通运输部总规划师兼综合规划司司长汪洋介绍,交通运输部门将推动传统基础设施数字化改造升级,推进自动驾驶、智能航运技术发展与试点应用,推进先进交通装备应用;构建数字出行网络、智慧物流服务网络、现代化行业治理信息网络,打造综合交通运输“数字大脑”。  发布会上,王志清、汪洋还就交通运输如何支撑区域协调发展、如何做好农村公路建设助力新时代乡村振兴、如何加大交通领域的创新等回答了记者提问。责任编辑:cjh

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国常会:制造业企业研发费用加计扣除比例提至100% 今年将再为企业新增减税800亿元

2021-03-25 11:07:43

国务院总理李克强3月24日主持召开国务院常务会议,部署实施提高制造业企业研发费用加计扣除比例等政策,激励企业创新,促进产业升级;决定将普惠小微企业贷款延期还本付息政策和信用贷款支持计划进一步延至今年底;通过《中华人民共和国职业教育法(修订草案)》。  会议指出,要按照党中央、国务院部署,更好发挥企业创新主体作用,更多运用市场化、公平普惠激励政策,撬动企业和全社会增加研发投入,增强经济发展后劲,促进经济结构优化。近年来,研发费用加计扣除的税收优惠政策力度不断加大,有力促进了企业创新。为落实《政府工作报告》支持企业创新有关举措,会议决定,一是今年1月1日起,将制造业企业研发费用加计扣除比例由75%提高至100%,相当于企业每投入100万元研发费用,可在应纳税所得额中扣除200万元。实施这项政策,预计可在去年减税超过3600亿元基础上,今年再为企业新增减税800亿元。这一制度性安排,是今年结构性减税中力度最大的一项政策。二是改革研发费用加计扣除清缴核算方式,允许企业自主选择按半年享受加计扣除优惠,上半年的研发费用由次年所得税汇算清缴时扣除改为当年10月份预缴时即可扣除,让企业尽早受惠。同时,要研究对科技研发服务企业、“双创”企业的税收支持政策。会议要求,要加强政策宣介解读,优化办税服务,精简审核流程,提高企业享受政策便利度,把好事办好。  国家会计学院财税政策与应用研究所所长李旭红对《经济参考报》记者表示,将制造业企业研发费用加计扣除比例由75%提高至100%和允许企业自主选择按半年享受加计扣除优惠等,对于促进企业创新给予了“真金白银”的支持。  在李旭红看来,企业是重要的创新主体之一,一系列不断加码的研发费用加计扣除优惠政策,一方面,有利于节省企业的研发成本并鼓励其开展创新活动,为我国制造业发展以及产业结构转型升级提供助力,对于进一步推动经济高质量发展意义重大;另一方面,疫情影响下的世界经济不确定性明显增强,通过税收优惠机制激励企业进一步加大研发投入,有助于促进我国构建新发展格局,更好应对世界经济的不确定性。责任编辑:cjh

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数字经济多重机遇催生“头雁”效应 专家建议对数字经济发展统筹布局 进一步优化营商环境 创新发展手段

2021-03-25 10:50:03

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》用单列篇章的形式提出“加快数字化发展、建设数字中国”的任务。  专家表示,数字经济正在成为驱动我国经济高质量发展的重要引擎,大力发展数字经济已经上升为国家战略。在对数字经济发展统筹布局、进一步优化数字经济营商环境以及推进数字经济发展手段不断创新等推动下,我国数字经济健康发展对引领全球经济的“头雁”效应将会愈加突出。 数字经济地位凸显  近年来,我国数字经济发展跑出“加速度”。中国信息通信研究院发布的《中国数字经济发展白皮书(2020年)》显示,2019年我国数字经济增加值规模达到35.8万亿元,占GDP比重达到36.2%,数字经济在国民经济中的地位进一步凸显。  据介绍,我国数字经济发展具有明显的区域聚集特征,京津冀、长三角、珠三角、川渝经济圈成为区域核心。从总量看,江苏、浙江、上海、北京、福建、湖北、四川、河南、河北、安徽、湖南等省份2019年数字经济增加值均超过1万亿元。  值得注意的是,福建、贵州等地已经基本形成具有地区特色的数字经济发展模式。福建早在2000年就提出“数字福建”战略,2019年成为国家数字经济创新发展试验区之一。贵州实施大数据战略行动,数字经济增速连续多年排名全国第一,大数据与实体经济深度融合的“贵州模式”基本成型。  《中国数字经济发展白皮书(2020年)》指出,数字产业化、产业数字化、数字化治理和数据价值化的数字经济“四化”框架初步形成。  第一,数字产业化稳步发展。从规模上看,2019年我国数字产业化增加值达7.1万亿元,同比增长11.1%。从结构上看,数字产业结构持续软化,软件和互联网行业占比持续小幅提升。第二,产业数字化深入推进。2019年我国产业数字化增加值约28.8万亿元,占GDP比重为29%。其中,服务业、工业、农业数字经济渗透率分别为37.8%、19.5%和8.2%。第三,数字化治理能力提升。近年来,中央和地方政府公共服务供给能力显著提升。第四,数据价值化加速推进。数据已成为数字经济发展的关键生产要素。从产业角度看,我国已形成较为完整的数据供应链,在数据采集、数据标注、数据存储、商业智能处理、数据挖掘和分析、数据安全、数据交换等各环节形成数据产业体系,数据管理和数据应用能力不断提升。 数字经济迎来多重机遇  专家表示,在新的国际格局和时代背景下,数字革命是我国需要抓住的重大机遇。  对外经济贸易大学国家对外开放研究院研究员蓝庆新说,数字经济日益成为推动全球经济和社会发展变革的重要力量,谁引领数字经济,谁就掌握了发展和竞争的主动权。我国经济已经从高速增长阶段进入高质量发展阶段,亟须培育新动能和新增长点,而数字经济是适应内外部环境变化、高效满足市场需求、畅通国内国际双循环的重要路径。  “当前,我国数字经济发展正面临政策红利、产业转型和经济转型的三大机遇。”国脉研究院数字化转型专家田添说。  首先是政策红利的机遇。我国推进数字经济发展和数字化转型的政策不断深化和落地。“数字经济”已经连续五年写入政府工作报告,地方层面也在不断加强对数字经济的战略引导,我国数字经济国省二级政策体系基本成型。  其次是产业转型的机遇。当前,以数据作为关键生产要素的数字经济形态正在成为全球增长和科技进步的新引擎,催生了产业数字化革命。与数字产业化相比,产业数字化涉及领域更多,市场规模更大,是数字经济发展的主攻方向。产业数字化如能扩展到整个传统产业,将彻底改变我国数字经济整体面貌。  最后是经济转型机遇。我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力攻关期的背景下,数字经济呈现出强大的发展韧性,在国民经济中的重要作用日益凸显。 多措并举发展数字经济  专家表示,我国数字经济发展仍然存在诸多问题,建议从顶层设计层面对数字经济发展进行统筹布局,进一步优化数字经济营商环境,推进数字经济发展手段不断创新,从而推动我国数字经济健康发展。  工业和信息化部信息技术发展司副司长杨宇燕近日表示,工信部将顺应数字化、网络化、智能化的发展趋势,加快数字中国建设,重点做好三方面工作:一是推动数字产业做大做强。以应用为牵引,推动大数据、人工智能、区块链等战略性新兴产业发展,着力培育开源生态,打造具有国际竞争力的数字产业集群。二是推动数字化转型走深走实。深入推进新一代信息技术和制造业深度融合,以数字化驱动生产方式变革。扩大升级信息消费,加快信息无障碍建设,以数字化驱动生活方式的变革,让数字红利切实惠及百姓的生产生活。三是逐步完善数字生态。持续提升企事业单位数据管理能力,夯实数据基础;培育大数据交易平台,探索多种形式的数据交易模式,促进数据流通,切实采好数据、管好数据、用好数据,激活数据要素的价值。  国家发展改革委创新和高技术发展司副司长孙伟表示,下一步国家发改委将和有关方面一道,落实“十四五”规划纲要内容,推动数字经济加快发展,重点做好六方面工作:进一步强化数字经济顶层设计,积极推进新型基础设施建设,加快培育数据要素市场,推动数字技术和实体经济深入融合,加强引导区域试点示范,营造规范有序的政策环境。

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