经济衰退风险放缓 下半年美股或迎来转机

2022-07-11 09:30:10

[ LPL Financial首席股票策略师克罗斯比(Quincy Krosby)提示关注业绩指引,下半年市场是否会出现强劲复苏的线索,将从季度财报电话会议上的公司高管发言开始。“尽管企业收益下修有所增加,影响公司营业利润率的限制因素持续存在。但随着财报季临近,整体市场预期已经逐步稳定下来,目前不需要过度悲观。”他写道。 ] 经历了动荡的上半年,美股下半年迎来了不错开局,三大股指迎来全线反弹。强劲的就业数据缓解了外界对衰退的担忧,也让7月美联储会议的不确定性几乎烟消云散。随着6月消费者物价指数(CPI)即将公布,外界将寻找通胀见顶的关键信号,这将影响外界为美联储加息路径的重新定价。对于即将进入新财报季的美股而言,未来机遇与挑战并存。 就业复苏印证经济韧性 物价因素近期一直是摆在美联储面前的最大挑战,高通胀正在打压消费需求。在制造业动能放缓的背景下,服务业扩张也开始受到波及,反映美国餐馆、酒店和零售商等行业现状的6月美国供应管理协会ISM非制造业指数降至55.3,创近两年来的最低水平。 在美联储最新公布的会议纪要中,与会者一致认为,近期通胀前景恶化,劳动力市场非常紧张,通货膨胀远高于2%的目标,需要转向限制性的政策立场。牛津经济研究院高级经济学家施瓦茨(Bob Schwartz)在接受第一财经记者采访时表示,事实上美联储越来越担心的是,通胀正在变得持续,而当这渗透到消费者和企业的预期中,经济可能将很难迅速摆脱高物价的泥潭。所以美联储重申了立场,将恢复价格稳定视为首要目标,即使这有可能令经济出现短期的颠簸。 对于美联储而言,劳动力市场稳健复苏是近期为数不多的积极信号,可以暂时缓解对衰退的担忧。美国6月新增37.2万个就业岗位,大幅好于市场预期,失业率保持在3.6%,同时小时薪资同比增速降至5.1%,有关工资/价格通胀螺旋的压力也有所减轻。加上近期大宗商品价格明显回落,消费供需关系再平衡也将为通胀回落创造有利条件。 强劲的就业报告令此前持续回落的美债收益率重拾升势,同时此前多条收益率曲线倒挂的现象也被修复。芝商所CME利率观察工具显示,市场预计本月美联储上调75个基点的可能性已经升至93%。 施瓦茨向记者表示,结合近期美联储官员的讲话,7月的政策基调已被市场逐步消化。考虑到处于历史低位的失业率以及高涨的通胀现状,短期内继续激进加息的标准得到了满足。但与今年早些时候相比,经济增长放缓,加上消费开支减弱以及通货膨胀见顶预期,可能给接下来政策力度逐步减码提供条件。 施瓦茨认为,总体而言,美国经济还没有直接面临衰退的风险。7月会议后,美联储将根据经济数据和宏观环境的实际情况调整下一步行动计划。他重申此前的观点,真正的挑战将是在联邦基金利率达到或超过中性利率水平之后,美国经济增速能否保持在趋势增速以上,这也是软着陆成功与否的关键。 美股反弹能走多远 下半年伊始,由于担心美联储激进货币紧缩措施可能会使全球经济陷入衰退,衰退交易模式席卷风险资产。与大宗商品动荡相比,美股似乎出现了企稳的迹象,三大指数上周全线收涨,纳指自去年11月以来首次录得五连阳,标普500指数也刷新了今年3月以来的最长连涨纪录。 不过反弹的持续性值得观察。根据财经数据提供商Refinitiv-Lipper的统计,截至7月6日当周,美股基金录得51.1亿美元净流出,资金外流规模环比有所扩大。与此同时,市场情绪依然低迷,根据美国个人投资者协会(AAII)市场情绪调查,上周散户看空情绪比例环比上升13个百分点,重返50%上方。 第一财经记者注意到,过去一周美股日均交易量小幅萎缩,显示出投资者谨慎心理,人们开始将目光转向即将开始的财报季。考虑到大宗商品价格和运输成本压力对公司利润率的影响,机构近一个月来已经大幅下调了上季度美股上市公司盈利增速预期。 摩根士丹利认为,未来股市的前进方向将与第二季度美国企业收益变动直接挂钩。该行首席美股策略师威尔逊(Michael Wilson)在报告中写道:“我们正处于经济放缓之中。乌克兰局势和新一轮疫情冲击下,经济压力甚至比我们预期的还要严重。现在我们试图确定盈利需要下降多少。简而言之,短期内股票价格应该更多地由收益表现决定,而不是宏观因素。”小摩进一步指出,短期内美股可能在没有衰退确认的情况下延续反弹,但这并不会走太远。因为即使在实现经济软着陆的条件下,估值目前依然处于过高水平,对应标普500指数的公允价值目标在3400至3500点。然而,如果经济最终陷入衰退,该指数可能在今年晚些时候跌至3000点。 盛宝银行首席经济学家雅各布森在最新季度展望报告中也对短期市场前景持谨慎态度。他认为,过去六个月市场情绪发生了巨大的变化。除了二季度以外,现在所处的三季度企业盈利前景也并不乐观。这场熊市的底部可能在今年晚些时候或远至2023年上半年到来。 LPL Financial首席股票策略师克罗斯比(Quincy Krosby)提示关注业绩指引,下半年市场是否会出现强劲复苏的线索,将从季度财报电话会议上的公司高管发言开始。“尽管企业收益下修有所增加,影响公司营业利润率的限制因素持续存在。但随着财报季临近,整体市场预期已经逐步稳定下来,目前不需要过度悲观。”他写道。 短期关注通胀是否已见顶 7月14日,美联储将公布经济状况褐皮书,纽约联储主席威廉姆斯、美联储理事等多位官员将发表例行讲话,可关注有关劳动力市场和经济前景的最新表态,有望为7月政策会议预期提供更多线索。 数据方面,本周最大焦点是6月CPI,预计数据将继续对美联储施压。由于5月CPI意外升至8.6%,美联储被迫将加息幅度从此前的50个基点紧急上调至75个基点。目前有机构预测,上月CPI增速有望加速至8.8%,续创1981年以来新高。不过自3月份以来,美国生产者价格指数(PPI)和核心消费者开支物价指数(PCE)一直呈下降趋势,6月CPI见顶和随后发布的PPI数据虽然不会改变市场对7月加息的定价,但可能会削弱接下来进一步积极加息的讨论。 此外,作为消费的重要风向标,6月零售销售月率或企稳反弹,但消费者依然面临能源、食品、服务、房租等价格上涨的广泛压力。消费者信心低迷或冲击下半年美国经济前景,外界关注7月密歇根大学消费者信心指数能否回升。 财报季将拉开帷幕,未来一周将发布业绩的重点企业包括摩根大通、摩根士丹利、花旗、富国银行、达美航空、百事可乐、台积电等。

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俄罗斯6月汽车销量暴跌八成 产销水平跌回30年前

2022-07-11 09:30:10

[ 值得注意的是,中国品牌在俄罗斯的市场份额在不断上涨。今年6月,中国品牌汽车在俄罗斯累计销售6875辆,占俄罗斯市场份额的21%,创历史新高。而今年一季度,中国品牌汽车在俄罗斯市场中的占比仅为9.5%。 ] 俄罗斯汽车产业受到重创。 俄罗斯欧洲企业协会(AEB)网站近日发布的数据显示,今年6月份,俄罗斯乘用车和轻型商务车销量为2.8万辆,同比下降82%。而近几个月,俄罗斯汽车的月度销量同比下跌幅度均在八成左右,部分月份的汽车销量也创下了1991年以来的最低水平。 2022年上半年,俄罗斯汽车销量为37万辆,同比下降56.9%。俄罗斯汽车市场下滑有两方面原因,一是自俄乌冲突以来,多家欧洲汽车品牌相继停止了生产和出口;二是俄罗斯汽车本地化水平很低,乘用车仍有约70%~80%的零部件依赖进口,零部件无法到位使一些主机厂无法进行有效的生产。不过,由于俄罗斯汽车零部件供应商通常准备了3~4周的库存,所以初期销量未出现大幅度的下滑。但随着时间推移,俄罗斯汽车生产面临的困难逐渐加大,由于汇率和物流因素,一些零部件的供应已经中断。 今年5月份,只有2家乘用车品牌的制造商在俄罗斯保持生产运营,包括长城汽车旗下的哈弗和俄罗斯汽车制造商Sollers集团旗下的UAZ品牌越野车。此外,吉利也还在生产,但吉利的生产基地在白俄罗斯。此外,5月16日,雷诺集团宣布出售在俄罗斯的全部资产,将持有的雷诺俄罗斯公司100%股份出售给莫斯科市政府,而其持有的伏尔加汽车(AvtoVAZ)近68%的股份则出售给俄罗斯国家汽车工程研究院(NAMI),这意味着雷诺集团彻底退出了俄罗斯汽车市场。 而由于政治因素,今年3月份,大众汽车、奔驰、宝马、丰田、日产等多家车企就暂停了生产,同时部分车企停止了向俄罗斯出口汽车。今年5月份,接近俄罗斯政府的人士告诉第一财经记者,大众汽车将在今年5月底宣布终止在俄罗斯的业务,“就像雷诺一样,不再恢复运营。”彼时,大众汽车方面并未就此信息予以确认。不过,德国一家工会上周二表示,大众汽车将关闭其在俄罗斯的两个生产基地之一,该生产基地为俄罗斯GAZ集团所有,根据大众与GAZ签订的合同,大众和斯柯达在该生产基地组装汽车。 目前,多家外资品牌均未明确恢复生产的时间。其中,日产汽车首席执行官内田诚(Makoto Uchida)6月28日表示,由于俄乌形势改善的前景渺茫,该公司已暂停了本财年上半财年(2022年4月1日至2022年9月30日)在俄罗斯的业务运营。不过,6月份,伏尔加汽车旗下的拉达品牌已经恢复了生产。但据外媒报道,由于缺少部分进口零部件,拉达新推出的车型没有配备ABS、安全气囊、现代化安全带以及卫星导航系统等。 “现在零部件短缺仍然是一大难题,现代和起亚也已经恢复了生产,但产量很小,主要就是因为零部件的缺失,很多车辆都在等待零部件的出现以此完成组装。”一位俄罗斯汽车市场分析师对记者表示,大众汽车、丰田品牌还未恢复运营,目前仅有部分库存产品在售。 从俄罗斯汽车(包括乘用车和轻型商用车)销量排名前十的品牌来看,多数品牌6月销量同比下跌幅度在八成以上。其中,拉达品牌排名第一,6月销量达7484辆,同比下滑81%,其次是起亚,销量达3703辆,同比下滑80%,现代排名第三,销量达2685辆,同比下滑86%。大众品牌(671辆)、斯科达(659辆)、丰田(387辆)的销量同比下滑幅度均在90%以上。中国车企中,哈弗品牌的销量达1637辆,同比下滑53%,进入前十榜单。从车型上来看,哈弗Jolion6月销量为892辆,同比仅下降了1.7%,在销量排名前十车型榜单上位居第五。 值得注意的是,中国品牌在俄罗斯的市场份额在不断上涨。今年6月,中国品牌汽车在俄罗斯累计销售6875辆,占俄罗斯市场份额的21%,创历史新高。而今年一季度,中国品牌汽车在俄罗斯市场中的占比仅为9.5%。 “中国品牌也面临零部件短缺的问题,但比其他国外品牌的情况好一些。俄罗斯政府非常欢迎来自中国、印度以及其他所有想要进入俄罗斯市场并取代欧洲汽车品牌的新玩家。它们可以选择以很低的价格来收购俄罗斯当地的汽车工厂,或者在俄罗斯建立合资企业,或者是出售汽车许可证成为CKD(全散件组装)供应商。”俄罗斯汽车行业资深分析师Sergey Burgazliev不久前对记者表示,在未来一段时间内,俄罗斯汽车的零部件很可能仍会供不应求。此外,由于零部件短缺等因素,汽车制造的成本有所上涨。 俄罗斯汽车市场分析机构Avtostat此前预测,到今年年底,俄罗斯汽车市场将衰退回到15年前的状况。Sergey认为,市场已经出现了急剧下降,如果情况继续恶化,预计今年底乘用车销量达50万~55万辆。而2021年俄罗斯乘用车的销量达150万辆左右,这意味着俄罗斯今年乘用车销量下滑幅度有可能达到60%。

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黄金涨2.60美元,至每盎司1,742.30美元

2022-07-11 09:30:10

7月9日消息,纽约黄金期货价格周五小幅收高。但由于美元恢复涨势,且强劲的美国非农就业数据强化了美联储的加息预期,本周金价录得连续第四周下跌。黄金周五仅收复了一小部分失地。此前黄金跌至九个多月来的最低结算价。 8月黄金涨2.60美元,涨幅近0.2%至每盎司1,742.30美元。据道琼斯市场数据,最活跃的合约价格周三收于2021年9月底以来的最低水平,周跌幅为3.3%。9月白银上涨5美分,至每盎司19.236美元,涨幅近0.3%,本周收盘下跌2.2%。 10月铂金收于每盎司882.80美元,盘中上涨17美元涨幅2%,本周涨幅1.3%。9月钯金期货上涨163.20美元,或8.2%报每盎司2156.60美元,该合约周涨幅超过11%。9月期铜跌5美分,跌幅1.4%至每磅3.522美元,本周跌幅为2.3%。周三铁矿石价格降至2020年11月以来的最低水平。

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西德克萨斯中质原油8月期货上涨2.06美元,收于每桶104.79美元

2022-07-11 09:30:10

7月9日消息,强劲的非农数据为能源价格带来支撑,原油期货收盘走高。但本周因经济衰退的担忧情绪掩盖了全球能源供应紧张的影响,原油期货价格本周录得下跌。 纽约商品交易所西德克萨斯中质原油8月期货上涨2.06美元,涨幅2%收于每桶104.79美元,近月合约周跌3.4%。在ICE欧洲期货交易所,全球基准布伦特9月原油价格上涨2.37美元,至每桶107.02美元,涨幅2.3%,但周跌幅4.1%。 纽约商交所8月汽油价格上涨0.8%,至每加仑3.4471美元,本周下跌6.5%;8月取暖油收于每加仑3.6729美元,盘中变化不大,本周下跌近6.8%。8月天然气价格下跌4.2%,至每百万英热单位6.034美元,因周四飙涨超过14%本周仍录得5.3%涨幅。

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17 部门“硬核”扩大汽车消费

2022-07-08 09:30:25

■ 关注“消费马车” 政策发力 商务部会同工信部、住建部等16部门7日发布了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费的若干措施》,商务部副部长盛秋平等在当日国新办举行的国务院例行政策吹风会上介绍了新出台的多项“硬核”举措。受利好消息刺激,二级市场汽车行业表现不俗,多只汽车股涨停。 工信部 鼓励地方出台有含金量的政策 工信部装备工业一司负责人郭守刚表示,将抓紧明确新能源汽车车购税优惠延续政策,优化“双积分”管理办法,做好与补贴退坡的有效衔接。开展好新一轮新能源汽车下乡活动,组织实施公共领域全面电动化城市试点,加快充换电设施建设,推动实现信息共享、统一结算。 据介绍,工信部还将做好汽车芯片和上游原材料保供稳价工作,全力保障产业链供应链畅通稳定。落实国务院稳定增加汽车等大宗消费要求,鼓励有条件的地方出台有含金量的促消费政策。 “下一步,工信部将会同相关部门进一步扩大新能源汽车推广规模,为促进汽车消费、稳定经济大盘作出积极贡献。”郭守刚表示。 商务部 多措并举加快活跃二手车市场 商务部副部长盛秋平介绍,自2022年8月1日起,在全国范围取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制,促进二手车自由流通。企业经销的二手车将像新车一样按照“库存商品”进行会计核算,在机动车转让登记时进行单独签注,并核发临时行驶车辆号牌。 此外,为解决“自然人售卖二手车时,无法作为卖方向收购企业开具销售发票”的问题,将允许二手车企业作为买方开具发票,即“反向开具发票”,并凭此办理转移登记手续。 据介绍,我国汽车保有量已超过3亿辆,位居全球第一。2021年,我国二手车交易量达1759万辆,不到汽车保有总量的6%,远低于国际成熟汽车市场比例。 “随着疫情得到有效控制和各项政策措施发力见效,汽车消费将持续回稳复苏,下半年汽车消费有望实现较快增长,为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。”盛秋平表示。 住建部 持续推进社区充电设施建设 住建部建筑节能与科技司负责人张雁表示,对于既有居住区,住建部指导各地将改造或是建设小区及周边的的充电设施作为城镇老旧小区完善类的改造内容。今年1月份到5月份,各地在城镇老旧小区改造中增设了充电桩8940个。 “对于新建居住区,我们会同有关部门结合完整居住社区建设,指导各地严格落实100%配建充电设施或者预留建设安装条件的规定,并配合有关部门严肃查处房地产开发企业未按照规定配建充电设施的行为。”张雁说。 张雁介绍,住建部明确了新建住宅配建停车位应当100%建设充电设施或预留建设安装条件的规定。制定了充电设施的规划选址、供电系统、配套设施、竣工验收等方面的标准,进一步完善顶层设计。 下一步,住建部将会同有关部门指导各地结合城镇老旧小区改造、完善社区建设等工作,持续推进居住社区的充电设施建设,及时总结推广各地的好经验、好做法,为居民的提供便利的充电设施。 相关链接 我国新能源汽车保有量突破1000万辆 中汽协7月6日发布数据显示,6月汽车行业销量预计完成244.7万辆,环比增长34.4%,同比增长20.9%;1-6 月,销量预计完成1200.2万辆,同比下降7.1%。 值得一提的是,新能源车市继续维持高增长,仍是国内车市最大亮点。根据乘联会初步估计,6月全国新能源乘用车市场批发销量预计达到54.6万辆,同比暴增130%,呈现良好增长态势,有可能创历史新高。 另据公安部数据显示,截至2022年6月底,全国机动车保有量达4.06亿辆,其中汽车3.10亿辆,新能源汽车1001万辆;机动车驾驶人4.92亿人,其中汽车驾驶人4.54亿人。 截至6月底,全国新能源汽车保有量达1001万辆,占汽车总量的3.23%。其中,纯电动汽车保有量810.4万辆,占新能源汽车总量的80.93%。上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆,与去年上半年新注册登记量相比增加110.6万辆,增长100.26%,创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的19.90%。

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创业板领涨两市储能与光伏掀起涨停潮

2022-07-08 09:30:25

本报记者 刘庆华 7月7日,A股三大股指开盘涨跌不一,早盘指数探底后开始回升,午后窄幅震荡,创业板指表现相对较强。截至收盘,沪指涨0.27%,报3364.4点;深证成指涨 0.97%,报12935.85 点 ; 创 业 板 指 涨1.68%,报2849.71点。 盘面上,储能、光伏等板块掀起涨停潮,阳光电源以20%的涨幅封涨停板,固德威、上能电气涨超10%。新能源整车方面,福田汽车、中通客车、江铃汽车涨停,其中,中通客车上演“地天板”,成交额再创新高。此外,航空、矿物制品、工程机械、农林牧渔、煤炭、电力等板块涨幅居前。而CRO、医疗服务、疫苗等多个细分医药板块跌幅居前。两市超2600只个股上涨,其中,91只股票涨停(含11只ST股和*ST股),与此同时,1980只股票下跌,其中5只跌停(含 3只ST股和*ST股)。 资金方面,Wind数据显示,北向资金交投意愿明显下降,全天仅成交1021.93亿元,创近一个月地量;日内小幅净买入5.54亿元,其中沪股通净卖出3.1亿元,深股通净买入8.64亿元。 储能板块受到资金热捧,单日累计净流入超50亿元,为近一个季度以来最高。个股方面,宁德时代净买入14.5亿元,比亚迪净买入9.54亿元,阳光电源净买入9.3亿元,亿纬锂能、欣旺达等均获主力资金净买入。 针对储能行业,中信证券研报指出,2020年以来,伴随储能需求加速释放和锂电池成本提升,以及供应链安全问题日益凸显,储能电池获政策、产业、资本重点加持,预计商业化渐行渐至,中期规模或达百亿。重点关注产业链各环节龙头。 展望后市,银河证券表示,对于A股市场下半年行情谨慎乐观。其认为,在A股整体博弈中,随着疫情得到有效控制,各行业全面复工复产,宏观经济环境修复向好;行业与企业层面,三季度经营状况将明显改善,业绩修复有望触底反弹。加之目前A股多数行业估值处于低位,以及稳增长政策不断落地,预计A股将持续震荡上行。小盘股、成长股受市场情绪影响将继续发力,待基本面持续修复后,大盘蓝筹股、价值股或将迎来更好的机会。 巨丰财经认为,进入7月份,中报窗口期打开,后续需要把注意力集中到业绩上来。自4月末反弹以来,风电、光伏、锂电、芯片等高景气赛道股涨幅过高,短线要注意和业绩增速是否匹配,一旦业绩增速低于预期,极有可能短线大幅回调;同样,一旦业绩超预期,则可能股价出现急涨。 数据显示,至7月7日发稿时,A股共有约250家上市公司披露2022年半年度业绩预告,其中预喜超过200家。

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美联储6月份会议纪要90次提及“通胀” 可能采取更有力度政策

2022-07-08 09:30:25

本报记者刘琪见习记者韩昱 7月7日凌晨2点(北京时间),美联储公布了6月份货币政策会议纪要(以下简称《纪要》)。在此次会议上,美联储决定一次性加息75个基点,为1994年以来最大幅度加息,以期遏制美国高企的通胀。 《纪要》显示,美联储官员支持在7月份的议息会议上讨论继续加息,大概率将在75个基点或50个基点中选择。 《纪要》也暗示,美联储对于打压通胀的决心没有动摇,即使快速加息有可能减缓美国经济增长,美联储的头等任务仍是使通胀率回落到2%。如果通胀高温不退,美联储还有可能采取更“限制性的”政策立场。 《》记者在查阅美联储公布的会议纪要时发现,在短短的12页文件中,“通胀”一词出现了90次之多,凸显美联储抑制通胀的决心。 《纪要》提到,在5月份美国CPI数据出炉前,市场预期6月份、7月份的加息幅度大概率都为50个基点。但是5月份CPI同比上涨8.6%,创造了近40年来新高。生活必需品如能源和食品的消费成本也都快速攀升,市场转而预测6月份、7月份加息幅度达到75个基点,预测美联储的加息路径也会提升。 “与会者担忧,5月份CPI数据表明通胀压力没有显示出减弱的趋势,反而使其更确信通胀现象将比先前预期的持续时间更持久。与会者指出,高通胀给美国居民,尤其是中低收入群体,带来了极大的压力。食品、汽油、住房等必需品价格快速上涨,居民承担必需生活成本的能力明显下降。”《纪要》称。 《纪要》表示,与会成员意识到抑制通胀可能会导致美国经济增长放缓,也有可能影响到就业市场。但实现通胀回落到2%的目标,是保证持续充分就业的关键,并且认为美国的经济前景可以承受住紧缩的货币政策。 值得注意的是,在本次公布的《纪要》并没有提及“衰退”字眼。 美联储主席鲍威尔在6月份参加国会参议院银行委员听证会时曾坦言,美国出现经济衰退“当然是一种可能性”,美联储无意引入衰退,也不是预期想达到的结果。随后,鲍威尔在参加欧央行在葡萄牙举行的年度论坛时也表示,美国经济实现“软着陆”的通道愈发缩窄。 南开大学金融发展研究院院长田利辉在接受《》记者采访时表示,美联储声称的“更限制性”的立场意味着,美联储保留了采取更有力举措压制通胀的可能性。这包括联邦基金利率相对大幅持续的上调、更富有力度的公开市场操作,甚至很有可能在考虑动用商业银行的法定准备金要求,调整这一更具影响力的市场调节工具。 《纪要》还提到,美国堪萨斯联储主席埃丝特(EstherGeorge)是18位决策者中唯一一位不支持在6月份加息75个基点的。她表示,大幅度的加息可能会引来更多不确定性。 对于7月份的加息决议,近期多位美联储官员和理事都发声支持继续大幅加息75个基点,其中不乏原偏向“鸽派”的官员,例如旧金山联储主席戴利。她在7月1日表示,预计联邦基金利率到今年年底将被提升至3.1%,同时支持7月份加息75个基点。而戴利此前的论调一直都是“过快加息可能会损害经济”,5月份时,戴利还在表态称加息75基点还不是她的主要考量。

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美联储或采取更强硬立场抵御通胀

2022-07-08 09:30:25

美联储最新公布的会议纪要显示,该机构官员认为,如果通胀压力持续上升,即便利率上升可能导致经济增长放缓,美联储也可能会采取更加强硬的立场予以应对。与此同时,美国近期多项经济数据表现不佳,衰退风险持续增加。 7月可能加息50或75个基点 据路透社报道,当地时间7月6日,美联储公布了6月份联邦公开市场委员会(FOMC)货币政策会议的纪要文件。会议纪要显示,对于接下来的政策行动,与会者预计,为实现联邦公开市场委员会的目标,持续上调联邦基金利率的目标区间是合适的。与会者还认为,在下次会议上,加息50或75个基点可能是合适的。与会者一致认为,如果通胀压力持续上升,可能会采取更为紧缩的政策立场。 美联储6月宣布加息75个基点,创下自1994年以来力度最大的一次加息。促成美联储这样做的直接原因是通胀前景恶化,5月CPI数据表明美国通胀续创逾40年新高。与会者担心,5月CPI数据暗示,通胀压力还未显示减弱的迹象,多名与会者将此视为强化了通胀会比他们之前预期的更持久这一观点。 在5月通胀数据公布前,市场普遍预期美联储会在6月加息50个基点。参与政策制定会议的18名官员之间达成了共识,在投票的11名委员里,只有堪萨斯联储主席乔治支持加息50个基点,包括未投票的官员在内,所有其他官员均赞成加息75个基点。 富国银行证券宏观策略师扎卡里·格里菲思认为,市场可能把注意力锁定在关于如果通胀压力持续,实施更为约束性货币政策立场适当性的评论。这很可能比美联储主席鲍威尔在6月中旬新闻发布会上的表态更为鹰派。格里菲思说,如果通胀数据依然处于高位,美联储将会容忍经济出现温和衰退并继续收紧货币政策。这无疑左右为难,但美联储在试图传达其致力于控制通胀的决心。 经济数据表现疲弱 在美国通胀不断飙升之际,美国最新制造业和服务业表现并不令人满意。标普全球在6日公布的最终数据显示,美国6月份制造业和服务业综合产出指数为52.3,为今年1月以来的最低值。新订单在接近两年的时间里首次出现下降,并且追踪的行业均出现下降。 标普全球市场情报首席商业经济学家克里斯·威廉姆森表示,6月份制造业和服务业均出现了广泛疲软的迹象。调查数据显示,第二季度末GDP增长陷于停滞,新订单指数和企业未来产出预期的下降暗示今年夏季经济活动将回落。 威廉姆森说,由于生活成本的增加,家庭对商品和服务的需求呈现显著放缓的迹象。同时,金融条件的收紧开始带来影响,明显的表现是金融服务活动大幅下降导致服务业的放缓。 与此同时,6日公布的数据显示,美国6月ISM服务业指数较5月进一步下滑,创下两年多新低。持续的招聘挑战和产能限制,导致订单疲软。受通胀影响,在过去七个月中,ISM服务业指数有六个月下降,较去年11月的峰值下滑了超过13个点。ISM服务业商业调查委员会主席尼维斯在一份声明中表示,供应链挑战、劳动力有限、材料短缺、通货膨胀、新冠肺炎疫情和乌克兰危机,继续对服务业产生负面影响。 当前,美国服务业与制造业双双疲软。此前公布的数据显示,受新订单疲软、陷入收缩拖累,美国6月ISM制造业创两年新低。库存指数接近2010年以来的最高水平。ISM数据进一步证明了美国商品的需求正在放缓。 此外,美国劳工部发布的职位空缺和劳动力流动调查报告(JOLTS)显示,5月份职位空缺数量从4月份的1140万个下降至1125.4万个,而此前接受调查的经济学家预期中值为1090万个。根据第三方研究团队Revello的数据显示,职位空缺总数骤降22.5%,是有记录以来的最大变化。分析认为,虽然许多岗位仍然迫切需要人才,但经济衰退担忧正在加剧,面对处于数十年高位的通胀率,消费支出有所放缓,这可能令雇主更倾向于放弃招聘计划。 机构警示衰退风险 针对未来美国经济走势,多家机构对经济下滑风险发出警告并表示经济衰退的风险正在增加。 德意志银行经济学家预计,第二季度美国GDP折合年率萎缩0.6%,这将意味着连续第二个季度经济萎缩,从而使美国经济陷入技术性衰退。他们仍然预计全年经济将实现增长,增幅0.6%,到2023年中期经济将陷入全面衰退。 德意志银行表示,美国经济部分领域的弱点蔓延到劳动力市场和服务业的可能性正在上升,这将造成人员失业,令美联储对抗通胀更加艰难。摩根大通上周下调了其年中经济预测,彭博经济研究预计未来12个月经济衰退的可能性为38%。 牛津经济研究院高级经济学家施瓦茨表示,与三周前美联储召开会议的时候相比,当前形势已经发生了巨大变化。从近期的最新表态中,不少美联储官员提及经济下行的风险,货币政策对经济增长的冲击可能比预期更大。 美国咨商会经济指标高级主管佛朗哥近日发出警告,年底前经济衰退的风险正在增加。“虽然美国家庭在汽车、房屋和主要家电等高价商品的购买意愿相对稳定,展望未来六个月,消费者支出和经济增长可能继续面临进一步通货膨胀和加息带来的强劲阻力,需求将进一步降温。” 富国银行指出,随着高物价和信心的急剧下降,消费者的购买持久力正在出现耗尽的迹象。虽然不少美国人仍然有能力依靠其储蓄支持支出,但不确定这样可以坚持多久,这对于美国经济而言是危险信号。

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欧元对美元汇率跌至二十年低点

2022-07-08 09:30:25

受欧元区经济衰退风险上升和美元汇率走强等因素影响,欧元对美元汇率6日跌至20年来最低水平。 市场担忧高涨的能源价格可能令欧洲经济陷入衰退,在经历了前一交易日的大跌后,欧元兑美元汇率6日继续下跌至1欧元兑换1.0200美元下方。截至6日纽约汇市尾市,1欧元兑换1.0183美元,低于前一交易日的1.0265美元,再度创下近20年来低点。 欧元区5月零售销售数据远不及市场预期。欧盟统计局6日公布的数据显示,5月欧元区零售额环比、同比均增长0.2%。环比增速虽然恢复正增长,但仍不及预期的0.4%。同比增幅更是远低于上月4%的水平和市场预期的5.4%。 不断上升的通胀正在大幅降低消费者的购买力,高通胀令零售业在疫情消退背景下彻底改善的希望落空。德国贸易协会最近对800家公司的调查显示,45%的零售商预计下半年业务状况同比出现下降,只有20%的公司预计下半年销售额会增加。 欧洲央行的数据显示,今年以来,欧元对美元汇率跌幅逾9%。彭博期权定价模型5日数据显示,欧元与美元在年底前实现平价兑换的可能性由一天前的46%升至60%。 市场人士认为,欧元汇率走弱,主要因为近期多重迹象显示欧洲经济增长势头可能放缓,这导致市场对于欧洲央行加息的预期不断降温。欧洲央行期望通过加息遏制通胀,又担心加息会导致部分南欧国家债务压力加大,债务违约和经济衰退风险上升,因此行动迟缓。同时,市场预期美联储7月底仍将继续以较大幅度加息,导致美元汇率持续走强。欧洲央行的紧缩步伐远落后于美联储,令欧元汇率承压。 三菱日联金融集团首席分析师德里克·哈尔彭尼表示,随着能源危机加剧和经济增长风险显著增加,欧元未来很难大幅升值。 荷兰国际银行集团的分析称,强势美元环境意味着欧元与美元本月可能就会实现平价兑换。 美国外汇交易平台坦帕斯公司表示,能源危机是一个严峻挑战,推动欧元跌至2002年以来的新低。天然气价格大幅上涨,缺少供应链缓解的清晰前景,令欧元承压,这与此前的升值预期背道而驰。 德国贝伦贝格银行外汇交易员莫里茨·佩森表示,俄罗斯可能不再向欧洲交付天然气。这一威胁令欧元承压。欧洲的能源价格是美国能源价格的数倍。 法国兴业银行分析师基特·朱克斯表示,欧洲对于俄罗斯的能源依赖正在降低,但还不足以在俄罗斯停止向其提供天然气的情况下避免经济出现衰退。如果真的出现这种情况,欧元对美元汇率还将下跌约10%。 (压题照片:7月7日在德国法兰克福拍摄的欧洲中央银行总部大楼。 新华社记者 单玮怡 摄)

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美国5月贸易逆差收窄至855亿美元降至今年最低 预估为逆差847亿美元

2022-07-08 09:30:25

美国商务部公布,5月份贸易逆差收窄至855亿美元,预估为逆差847亿美元,前月为逆差866.9亿美元。 美国商务部周四的数据显示,当月贸易逆差环比减少11亿美元,降至855亿美元,降幅为1.3%。经济学家之前的预测中值为接近850亿美元。上述数字都没有经过通胀调整。 5月份商品和服务出口增长1.2%,达到创纪录的2559亿美元;进口增长0.6%,至3414亿美元。 贸易逆差连续几个月收窄,可能有助于提振第二季度国内生产总值(GDP)。在第一季度,贸易逆差激增拖累当季GDP下降3.2个百分点。 经过通胀因素调整后,5月份商品贸易逆差基本持平于1166亿美元。3月份时为1355亿美元。 出口增长反映了出口到海外的商品价值达到创纪录水平。5月份包括石油和石油产品在内的工业品和消费品出口均实现增长。 数据点评 美国5月份贸易逆差降至今年最低水平,反映出商品和服务出口的回升。美国商务部周四公布的数据显示,贸易逆差较上月收窄11亿美元,至855亿美元,较上月收窄1.3%。经济学家预计逆差为850亿美元。商品和服务出口增长1.2%,至2559亿美元,进口增长0.6%,至3414亿美元。连续几个月缩小的贸易逆差可能有助于提振美国第二季度GDP。今年第一季度,赤字激增令GDP减少了3.2个百分点,这是有史以来最大的负面影响之一。

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